Introducción a la válvula de diafragma neumática revestida de flúor británica/revestida de EPDM
La válvula reguladora de diafragma de pistón neumático está compuesta por una válvula de diafragma y un actuador neumático.Utiliza aire comprimido como potencia para regular el flujo de medio fluido en la tubería de proceso.
Debido a la estructura del cuerpo de la válvula con revestimiento resistente a la corrosión y diafragma resistente a la corrosión, sin estructura de prensaestopas, el elemento del acelerador es un diafragma elástico y el canal de flujo del cuerpo de la válvula es liso, por lo que la válvula de diafragma de película neumática tiene pequeña fuerza negativa, gran flujo. Con las ventajas de ausencia de fugas, conveniencia, confiabilidad, protección contra incendios y explosiones, se usa ampliamente en la regulación del flujo de ácidos fuertes, álcalis fuertes, corrosión fuerte, alta viscosidad, granos, fibras y sustancias tóxicas y Medios no contaminados en sistemas de automatización industrial.
El cierre y apertura de la válvula de diafragma se realiza mediante la presión de la tubería que actúa sobre el diafragma de caucho reforzado.Cuando el medio de presión ingresa a la cámara de control de la válvula, el diafragma presiona hacia abajo y cierra el paso de la válvula.Cuando la presión en la cámara de control se descarga a la atmósfera o a la tubería aguas abajo, el diafragma se eleva y se abre el paso de la válvula.La válvula no tiene vástago de válvula, junta, asiento de orientación, etc., y la única parte móvil en el canal es el diafragma, por lo que no hay fenómenos de corrosión ni bloqueo, y tiene una mayor estabilidad.Se pueden aplicar una variedad de formas estructurales y formas de control a una variedad de necesidades de control de fluidos.
| No. | Nombre | Material |
| 1 | Cuerpo | WCB/304 |
| 2 | Capó | WCB |
| 3 | Diafragma | EPDM/F46 |
| 4 | Desct | WCB |
| 5 | Cilindro | Aleación de aluminio |
| 6 | Pistón | Aleación de aluminio |
| 7 | Provenir | Acero inoxidable 304/45# |
| 8 | Forma de conexión | Brida |
| DN | Nominal | L | D | D1 | norte-φd | f | H | Presión del aire | φA | Dibujo |
| Presión | MPa | |||||||||
| MPa | ||||||||||
| 15 | 1 | 108 | 95 | 65 | 4-13.5 | 2 | 215 | 0,6 | 110 |  |
| 20 | 1 | 117 | 105 | 75 | 4-13.5 | 2 | 220 | 0,6 | 110 | |
| 25 | 1 | 127 | 115 | 85 | 4-13.5 | 2 | 225 | 0,6 | 110 | |
| 32 | 1 | 146 | 140 | 100 | 4-17.5 | 2 | 240 | 0,6 | 140 | |
| 40 | 1 | 159 | 150 | 110 | 4-17.5 | 2 | 285 | 0,6 | 170 | |
| 50 | 1 | 190 | 165 | 125 | 4-17.5 | 2 | 307 | 0,6 | 170 | |
| 65 | 1 | 216 | 185 | 145 | 4-17.5 | 2 | 327 | 0,6 | 200 | |
| 80 | 1 | 254 | 200 | 160 | 8-17,5 | 2 | 390 | 0,6 | 230 | |
| 100 | 1 | 305 | 220 | 180 | 8-17,5 | 2 | 470 | 0,6 | 260 | |
| 125 | 1 | 356 | 250 | 210 | 8-17,5 | 3 | 637 | 0,6 | 310 |
