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Actuador neumático de doble efecto Imagen destacada
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Actuador neumático de doble efecto

Breve descripción:

Fuerte garantía de calidad con certificados ISO/CE, etc.

Equipo de autoinvestigación para garantizar la calidad y la investigación de los actuadores neumáticos.

Equipo de ventas profesional para atender a clientes de todo el mundo.

MOQ: 50 unidades o negociación;Plazo de precio: EXW, FOB, CFR, CIF;Pago: T/T, L/C.

Tiempo de entrega: 35 días después de confirmado el pedido.


Detalle del producto

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Introducción al actuador neumático de doble efecto

El actuador neumático de doble acción es un dispositivo avanzado diseñado para un control preciso de válvulas mediante el movimiento de rotación del eje del engranaje.Similar al actuador de piñón y cremallera, se basa en el movimiento de engrane de la cremallera y el engranaje impulsados ​​por el pistón.

Este actuador opera a través de un mecanismo de doble acción que permite el control de válvula bidireccional.Cuando la presión del aire ingresa a la cavidad intermedia entre los dos pistones del cilindro desde el puerto de aire, los pistones se separan y se mueven hacia los dos extremos del cilindro.Como resultado, el aire en las cámaras de aire en ambos extremos se descarga a través del puerto de aire, mientras que las dos cremalleras de pistón impulsan simultáneamente el eje de salida (engranaje) en sentido antihorario.Por el contrario, cuando la presión del aire ingresa a las cámaras de aire en ambos extremos del cilindro desde el puerto de aire, los pistones se mueven hacia el centro del cilindro.Esta acción hace que el aire en la cámara de aire intermedia se descargue a través del puerto de aire, mientras que las dos cremalleras de pistón impulsan sincrónicamente el eje de salida para que gire en el sentido de las agujas del reloj.

El Actuador Neumático de Doble Efecto comparte varias características notables con el Actuador de Piñón y Cremallera, incluido su cumplimiento de estándares internacionales y su certificación con certificado CE.Cumple con estándares industriales como NAMUR, ISO5211 y DIN, lo que garantiza una integración perfecta con varios sistemas de válvulas y facilita una amplia aplicabilidad.

Con un diseño integrado que enfatiza la estabilidad y la calidad, este actuador ofrece un rendimiento consistente y confiable, incluso en entornos exigentes.Su diseño de piñón y cremallera de doble pistón proporciona una alta potencia de salida, lo que permite un control de válvula efectivo y eficiente.Además, el actuador está equipado con un indicador de posiciones múltiples que permite instrucciones visuales en el sitio, lo que facilita un monitoreo rápido y preciso de la posición y el estado de la válvula.

Además de estas características compartidas, el actuador neumático de doble efecto ofrece capacidades únicas.Sus acciones de conmutación son impulsadas por la fuente de aire, lo que permite un movimiento preciso hacia adelante y hacia atrás.Esta característica permite un control versátil, incluida la activación y desactivación de la ventilación, así como la capacidad de mantener el gas en su lugar cuando se desactiva.La capacidad del actuador para introducir aire comprimido en ambas cámaras del cilindro permite un movimiento bidireccional eficiente, lo que lo convierte en una opción ideal para aplicaciones que requieren control de válvula bidireccional.

Producto Actuador neumático de doble efecto
Estructura Actuador rotativo de piñón y cremallera
Ángulo giratorio 0-90 grados
Presión de suministro de aire 2,5-8 barras
Material del cuerpo del actuador Aleación de aluminio
Tratamiento de superficies Oxidación del ánodo duro

Temperatura de funcionamiento

 Temperatura estándar: -20 ℃ ~ 80 ℃ Temperatura baja: -15 ℃ ~ 150 ℃ Temperatura alta: -35 ℃ ~ 80 ℃

Estándar de conexión

 Interfaz de aire: NAMUR Orificio de montaje: ISO5211 y DIN3337 (F03-F25)
Solicitud Válvulas de bola, válvulas de mariposa y máquinas rotativas
Color de la cubierta Colores azul, negro, naranja, rojo y personalizados según las necesidades del cliente

Componentes y materiales del actuador neumático de doble efecto

vsdv
Parte

Número

 Cada

Número

 Nombre de la pieza Materiales estándar Materiales seleccionados
01 1 Cubierta izquierda Aluminio

fundición a presión

 Acero inoxidable
02 1 Cubierta derecha Aluminio

fundición a presión

 Acero inoxidable
03 1 Cuerpo Aluminio

extrusión

 Acero inoxidable
04 2 Pistón Aluminio

fundición a presión

 ----
05 1 Eje de salida Acero carbono Acero inoxidable
06 1 Ajuste de leva Acero inoxidable ----
07 2 Junta tórica (cubierta) NBR Caucho de flúor o silicona
08 2 Junta tórica (pistón) NBR Caucho de flúor o silicona
09 1 Junta tórica (parte inferior del eje de salida) NBR Caucho de flúor o silicona
10 1 Junta tórica (eje de salida en la parte superior) NBR Caucho de flúor o silicona
11 2 Junta tórica (tornillo de ajuste) NBR Caucho de flúor o silicona
12 2 Enchufe (cilindro) NBR Caucho de flúor o silicona
13 2 Cojinete (pistón) POM ----
14 1 Cojinete (eje de salida en la parte superior) POM ----
15 1 Cojinete (parte inferior del eje de salida) POM ----
16 1 Guía con rodamiento (parte trasera del pistón) POM ----
17 2 Cojinetes de empuje (eje de salida) POM ----
18 2 Junta (eje de salida) Acero inoxidable ----
19 1 Anillo de lima flexible Acero inoxidable ----
20 8 Perno de cubierta Acero inoxidable ----
21 8 Junta de tapa Acero inoxidable ----
22 2 Empaquetadura Acero inoxidable ----
23 2 Tuerca Acero inoxidable ----
24 2 Perno de ajuste Acero inoxidable ----
25 5-16 Componentes de resorte Aleación de acero para resortes ----
26 1 Indicador de posición POM ----
27 1 Tornillo del indicador POM ----
 

 

 

 

En - 160 S - K10 F10/12 P27 - 90 - B - A

 A --- Grado de resistencia a la corrosión: A, B
B ---Temperatura ambiente: Estándar-B, Baja temperatura: D, Alta temperatura: G
90 ---Ángulo de rotación: 00~900, 00~1200, 00~1800, 3 posiciones, 00~450~900
P27 ---Código de tamaño del eje: P-Star Square, H-Parallel Opposite Hole, W Two Key Hole
F10/12 ---Conexión: ISO 5211, Tamaño de brida: F03-F25
K10 ---Cantidad de resorte: K5-K16, no disponible para doble efecto
S ---Tipo: D-Doble efecto, S-Retorno por resorte
160 ---Tamaño del cilindro: 32-400
AT --- Actuador neumático serie AT

Par del actuador neumático de piñón y cremallera de doble efecto serie AT (Nm)

ModeloPresión de aire Presión de suministro de aire (Unidad: Bar)
3 3.5 4 4.5 5 5.5 6 7 8
AT-40D 5.7 6.7 7.6 8.6 9.5 10.5 11.4 13.3 15.2
AT-52D 12.0 14.0 16.0 18.0 20.0 22.0 24.0 28.0 32.0
AT-63D 21.0 24,5 28.0 31,5 35.0 38,5 42.0 49.0 56.0
AT-75D 30.0 35.0 40.0 45.0 50.0 55.0 60.0 70.0 80.0
AT-83D 45,7 53.3 61.0 68,6 76.2 83,8 91,4 106,7 121,9
AT-92D 67,4 78,7 89,9 101.2 112.4 123,6 134,9 157,4 179,8
AT-105D 97,6 113,9 130.2 146,4 162,7 179.0 195.2 227,8 260,3
AT-125D 152.2 177,6 203.0 228,3 253,7 279.1 304.4 355.2 405.9
AT-140D 260,3 303.7 347.0 390,4 433,8 477,2 520,6 607.3 694.1
AT-160D 396,6 462,7 528,8 594,9 661.0 727.1 793.2 925.4 1057.6
AT-190D 639,3 745,9 852.4 959.0 1065,5 1172.1 1278,6 1491.7 1704.8
AT-210D 781.0 911.2 1041.4 1171,5 1301.7 1431.9 1562.0 1822.4 2082.7
AT-240D 1147.6 1338.8 1530.1 1721.3 1912.6 2103.9 2295.1 2677,6 3060.2
AT-270D 1742.9 2033.4 2323.8 2614.3 2904.8 3195.3 3485.8 4066.7 4647.7
AT-300D 2390,8 2789.3 3187.8 3586.2 3984,7 4383.2 4781.6 5578.6 6375.5
AT-350D 3580 4176 4773 5369 5966 6563 7159 8352 9546
AT-400D 5100 5950 6800 7650 8500 9350 10200 11900 13600

Par del actuador neumático de piñón y cremallera con retorno por resorte (simple efecto) serie AT (Nm)

Presión del aire Torsión del resorte torsión del resorte
Modelo Cant. de resorte 2,5bar 3,0bar 3,5bar 4,0bar 4,5bar 5,0bar 5,5bar 6,0bar 7,0bar 8,0bar
00 900 00 900 00 900 00 900 00 900 00 900 00 900 00 900 00 900 00 900 900 00
AT-52S 5
6
7
8
9
10
11
12		 5.7
5.0		 3.8
2.6		 7.7
7.0
6.1		 5.8
4.6
3.4		 9.7
9.0
8.1
7.3		 7.8
6.6
5.4
4.1		 11.7
11.0
10.1
9.3
8.4		 9.8
8.6
7.4
6.1
4.9		 13.7
13.0
12.1
11.3
10.4
9.5		 11.8
10.6
9.4
8.1
6.9
5.6		 15.7
15.0
14.1
13.3
12.4
11.5
10.7		 13.8
12.6
11.4
10.1
8.9
7.6
6.4		 17
16.1
15.3
14.4
13.5
12.7
11.8		 14.6
13.4
12.1
10.9
9.6
8.4
7.2		 18.1
17.3
16.4
15.5
14.7
13.8		 13.4
12.1
10.9
9.6
8.4
7.2		 21.3
20.4
19.5
18.7
17.8		 18.1
16.9
15.6
14.4
13.2		 24.4
23,5
22.7
21.8		 20.9
19.6
18.4
17.2		 6.2
7.4
8.6
9.9
11.1
12.4
13.6
14.8		 4.3
5
5.9
6.7
7.6
8.5
9.3
10.2
AT-63S 5
6
7
8
9
10
11
12		 10.7
9.3		 7.1
5		 14.2
12.8
11.4		 10.6
8.5
6.4		 17.7
16.3
14.9
13.6		 14.1
12
9.9
7.8		 21.2
19.8
18.4
17.1
15.7		 17.6
15.5
13.4
11.3
9.2		 24.7
23.3
21.9
20.6
19.2
17.8		 21.1
19
16.9
14.8
12.7
10.6		 28.2
26,8
25.4
24.1
22.7
21.3
20		 24.6
22,5
20.4
18.3
16.2
14.1
12.1		 30.3
28,9
27,6
26.2
24.8
23,5
22.1		 26
23.9
21.8
19.7
17.6
15.6
13.5		 32.4
31.1
29,7
28.3
27
25.6		 23.9
21.8
19.7
17.6
15.6
13.5		 38.1
36,7
35.3
34
32,6		 32.3
30.2
28.1
26.1
24		 43,7
42.3
41
39,6		 37.2
35.1
33.1
31		 10.4
12.5
14.6
16.7
18.8
20.9
22.9
25		 6.8
8.2
9.6
10.9
12.3
13.7
15
16.4
AT-75S 5
6
7
8
9
10
11
12		 14.5
12.3		 10.5
7.6		 19.5
17.3
15.2		 15.5
12.6
9.7		 24,5
22.3
20.2
18.1		 20,5
17.6
14.7
11.8		 29,5
27.3
25.2
23.1
21		 25,5
22.6
19.7
16.8
13.9		 34,5
32.3
30.2
28.1
26
23.9		 30,5
27,6
24.7
21.8
18.9
16		 39,5
37.3
35.2
33.1
31
28,9
26,8		 35,5
32,6
29,7
26,8
23.9
21
18.1		 42.3
40.2
38.1
36
33,9
31,8
29,7		 37,6
34,7
31,8
28,9
26
23.1
20.3		 45.2
43.1
41
38,9
36,8
34,7		 34,7
31,8
28,9
26
23.1
20.3		 53.1
51
48,9
46,8
44,7		 46,8
43,9
41
38.1
35.3		 61
58,9
56,8
54,7		 53,9
51
48.1
45.3		 14.5
17.4
20.3
23.2
26.1
29
31,9
34,7		 10.5
12.7
14.8
16.9
19
21.1
23.2
25.3
AT-83S 5
6
7
8
9
10
11
12		 22.2
19		 15
10.4		 29,9
26,7
23.6		 22.7
18.1
13.5		 37,5
34.3
31.2
28		 30.3
25,7
21.1
16.5		 45.2
42
38,9
35,7
32,5		 38
33.4
28.8
24.2
19.6		 52,8
49,6
46,5
43.3
40.1
37		 45,6
41
36.4
31,8
27.2
22.6		 60,4
57.2
54.1
50,9
47,7
44,6
41.4		 53.2
48,6
44
39,4
34,8
30.2
25.6		 64,8
61,7
58,5
55.3
52.2
49
45,8		 56.2
51,6
47
42.4
37,8
33.2
28.6		 69.3
66.1
62,9
59,8
56,6
53.4		 51,6
47
42.4
37,8
33.2
28.6		 81,4
78.2
75.1
71,9
68,7		 69,9
65,3
60,7
56.1
51,5		 93,4
90,4
87.1
83,9		 80,5
75,9
71.3
66,7		 23
27,6
32.2
36,8
41.4
46
50,6
55.2		 15.8
19
22.1
25.3
28,5
31,6
34,8
38

AT-92S

5
6
7
8
9
10
11
12

32,8
28.1

21.7
14.9

44.1
39,4
34,7

33
26.2
19.3

55,4
50,7
46
41.4

44.3
37,5
30,6
23.7

66,6
61,9
57.2
52,6
47,9

55,5
48,7
41,8
34,9
28

77,9
73.2
68,5
63,9
59.2
54,5

66,8
60
53.1
46.2
39.3
32,5

89.1
84,4
79,7
75.1
70,4
65,7
61

78
71.2
64.3
57,4
50,5
43,7
36,8

95,6
90,9
86,3
81,6
76,9
72.2
67,6

82,4
75,5
68,6
61,7
54,9
48
41.1

102.2
97,6
92,9
88.2
83,5
78,9

75,5
68,6
61,7
54,9
48
41.1

 120.1
115,4
110,7
106
101.4		 102.4
95,5
88,7
81,8
74,9		 137,8
133.1
128,4
123,8		 117,9
111.1
104.2
97,3

34.4
41.2
48.1
55
61,9
68,7
75,6
82,5

23.3
28
32,7
37.3
42
46,7
51.4
56

AT-105S

5
6
7
8
9
10
11
12

49,7
43.3

32.1
22.2

66
59,6
53.3

48.4
38,5
28,7

82.3
75,9
69,6
63.3

64,7
54,8
45
35.2

98,6
92.2
85,9
79,6
73.3

81
71.1
61.3
51,5
41,6

114,8
108.4
102.1
95,8
89,5
83.1

97,2
87,3
77,5
67,7
57,8
48

131.1
124,7
118,4
112.1
105,8
99,4
93.1

113,5
103.6
93,8
84
74.1
64.3
54,7

141
134,7
128,4
122.1
115,7
109.4
103.1

119,9
110.1
100.3
90,4
80,6
71
61

150,9
144,6
138,3
131,9
125,6
119.3

110.1
100.3
90,4
80,6
71
61

 177,2
170,9
164,5
158,2
151,9		 149.1
139.2
129,4
119,8
109,8		 203.4
197
190,7
184,4		 171,7
161,9
152,3
142.3

49.2
59.1
68,9
78,7
88,6
98,4
108
118

31,6
38
44.3
50,6
56,9
63.3
69.3
75,9

AT-125S

5
6
7
8
9
10
11
12

74,8
63,8

47,8
32,8

100.2
89.2
79,2

73.2
58.2
42.2

125,6
114,6
104,6
93,6

98,6
83,6
67,6
52,6

151
140
130
119
109

124
109
93
78
62

176,3
165,3
155,3
144,3
134.3
123.3

149,3
134.3
118.3
103.3
87,3
71.3

201.7
190,7
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1168
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1460
1606
1752

Preguntas frecuentes sobre actuadores neumáticos:

P1: ¿La válvula neumática no se puede mover?
A1: Verifique que la válvula solenoide esté normal o no;
Pruebe el actuador por separado con suministro de aire;
Verifique la posición del mango.

P2: ¿Actuador neumático con movimiento lento?
A2: Verifique que el suministro de aire sea suficiente o no;
Pruebe si el par del actuador es correcto o no para la válvula;
La bobina de la válvula de retención u otros componentes están demasiado apretados o no;

P3: ¿Dispositivos de respuesta sin señal?
A3: Inspeccionar y reparar el circuito de alimentación;
Ajuste la leva a la posición correcta;
Reemplace los microinterruptores.

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